第三百七十八章 废铁
1940年的第3个月份，格罗杰科沃这个通往绥芬河的边境小镇已经没有了驻军，做为东北百姓过境后的第一个中转站，曾经遍布各地的帐篷被尽数拆光，整片地区变成了一个巨大的物资堆栈场，被10多条铁道支线分割开。
战役结束后，苏军用了三个月的时间搬空了整个新京以北地区，光是铁轨就拆了5000多公里之多，按一根标准轨长25米算，数量超过了20万根，每米40公斤算，重量超过20万吨。
这20万吨铁轨就是日本人和俄国人在北满地区百年以来的殖民成果！
轨道钢的要求不低啊，耐磨、耐冲击、有韧性是基本要求，在高纬度地区还要考虑极端寒冷天气下的内部应力，可以说一节轨道钢就是一吨优质的武器钢，特别是炮用钢。
新京、哈尔滨是东北地区仅次于奉天的铁路枢钮，仅在两地的站台、调车场、铁道工厂、修理站等地缴获的火车机车和车厢就有300个机头、近3000节车厢，再加上别处的缴获，总数超过了600机头、7000多节车厢，由于轨距不同，这些列车必须要加以改造才能正常行驶，简单来说就是更换列车底盘。
虽然以蒸汽机车也就是烧煤车为主，不过远东地区目前最多的就是煤炭资源，因此这些火车都能用得上，亨利.卡塞尔将格罗杰科沃就地取材规划成了一个铁道列车生产制造基地，工厂的设备就是从日本人手中拆下来的哈尔滨铁道工厂以及新京等多地的缴获所得，利用原来的生产工人一边恢复生产，一边进行设备改造和技术升级。
经过两个月的努力，工厂已经恢复了30%的产能，至少在修理和改装这一块，基本上达到了进度的要求，制造方面还有所欠缺，因为缺乏高水平的技师指导，为此刘开放准备在美国人里招募，滨海区没有就到美国本土去招，只是海路太遥远，所需的时间有些长。
“咣铛”
在司师师傅的操作下，老式蒸汽机头缓缓后退，直到与车厢挨上，几个工人师傅跳上车厢前部的连接处，将挂钩钩紧，一列完成了更换底盘的俄制宽轨列车便可以出厂了。
这列火车直接从联接工厂的铁道支线开到一号货场，那里堆积着一个个山一样高的货堆，一眼望不到边。
“好家伙，这得有多少钢铁啊。”
工人师傅的眼前是一座由废旧钢铁组成的铁山，什么铁钉、铁棍、烂铁锅、断刀、坏掉的锄头、瓦刀、铁链子、不知道从哪里拆下来的铁门、铁栅栏、铁窗、回收的子弹壳、炮弹壳、建筑用的钢筋等等五花八门，几辆履带式挖掘机伸着长长的铁臂，将这些废钢铁一一铲起倒入敞开的货车车厢里，不一会儿，12节车厢就装满了，钢铁的密度大，一节车厢装满后差不多有60吨，一列就能装载720吨，每天都有上百列次的货车来来回回地运货，然后送到规划中的乌拉河冶金工业园区，一座美国拆下来的冶炼厂每天都会将这些废旧钢铁送进高炉，变成一炉炉的铁水再送到不远处的轧钢厂，生产出来的粗钢做为原材料供应给全区需要的地方。
两个月下来，他们从这里至少运走了400万吨废钢铁，可是堆场上的小山好像没有减少，总数保守估计也有上千万吨，按照39年美国一吨废旧钢材75美刀的出口价格来算，就是7.5亿美刀的价值。
再加上千万吨以上的粮食、上千个工厂、企业、矿场、电站的机床电机等设备，远东一战的物资缴获不会少于20亿美刀，如果算上一千多万人口的无形资产，这一战的收获之大，是难以估量的。
预计中占地250000英亩（1011平方公里）的乌拉河冶金工业园区从乌拉河一直延伸到伊曼河，整片区域近似一个平行四边形，靠近西伯利亚大铁路和二号复线，还有水利上的便利，未来两年至少会有一座水电站落成，不过在建成之前，需要将这片1011平方公里面积的丘陵、沼泽和石山平整出来，2个月的时间，1万人的施工队伍连3分之1的面积都没有达到，好在近300平方公里的平整土地，也足够容纳一座炼钢厂了。
“300平方公里，可以容纳至少20间大型钢铁公司，滨海钢铁联合体今后就是这么大的体量，1亿到2亿吨的钢铁出产，才能在这个世界上占据一席之地，以澳大利的铁矿为主要原料，将来还要增加原料进口渠道，加拿大、巴西有很大的铁矿藏，一切都需要提前布局，把高炉竖起来，用海量的铁矿石喂饱它，咱们需要一支庞大的远洋运输船队，光靠废钢铁是不够的。”
刘开放将节后的第一站放到了建设中的“滨海钢铁联合体”，作为冶金工业园区的龙头企业，目前只是迁移了一座炼钢厂，原料也是以缴获的废旧钢铁为主，产量主要供应基础设施建设和即将建成的造船厂，亨利的卡塞尔钢铁公司和铝业公司将是这里的第一批外资客户，此外，还有相当部分的美国钢铁厂商对入户滨海产生兴趣，因为远东给出的税收优惠，就足以抵销他们远渡重洋的代价了，更不必说这里还有人工和资源方面的低成本。
“截止这个月初，办公室收到的申请一共有35份，产量从百万吨到5万吨不等，亨利局长的建议是筛选设备比较新、技术比较先进的企业入驻，并用贷款的方式帮助他们扩大产能，尽快提高钢铁的产能。”
在他回来之后，沈云又变回了特别秘书的角色，陪他到处视察，并现场解决问题。
“交给他了，就不要过多干涉，除非招标的过程存在较大弊端或是有人举报。”
“明白了，目前看来，他还是很称职的，过年的时候亲自去各个海岸线考察，那个时候，冰还没有消融呢。”
“美国人不过年。”
刘开放对此一清二楚：“造船厂的方案确定了吗？”
“嗯，今天刚送来，他们选定的厂址位于纳霍德卡港区以东3公里处。”
“需要的人力和物力都调给他，尽早开工。”
沈云记下他的话，扩充道：“海外勘探队也有结果了，需要马上安排吗？”
“当然了，等到第一个矿区建设完毕，我们的第一艘货轮也应该下水了。”
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战役结束后，苏军用了三个月的时间搬空了整个新京以北地区，光是铁轨就拆了5000多公里之多，按一根标准轨长25米算，数量超过了20万根，每米40公斤算，重量超过20万吨。
这20万吨铁轨就是日本人和俄国人在北满地区百年以来的殖民成果！
轨道钢的要求不低啊，耐磨、耐冲击、有韧性是基本要求，在高纬度地区还要考虑极端寒冷天气下的内部应力，可以说一节轨道钢就是一吨优质的武器钢，特别是炮用钢。
新京、哈尔滨是东北地区仅次于奉天的铁路枢钮，仅在两地的站台、调车场、铁道工厂、修理站等地缴获的火车机车和车厢就有300个机头、近3000节车厢，再加上别处的缴获，总数超过了600机头、7000多节车厢，由于轨距不同，这些列车必须要加以改造才能正常行驶，简单来说就是更换列车底盘。
虽然以蒸汽机车也就是烧煤车为主，不过远东地区目前最多的就是煤炭资源，因此这些火车都能用得上，亨利.卡塞尔将格罗杰科沃就地取材规划成了一个铁道列车生产制造基地，工厂的设备就是从日本人手中拆下来的哈尔滨铁道工厂以及新京等多地的缴获所得，利用原来的生产工人一边恢复生产，一边进行设备改造和技术升级。
经过两个月的努力，工厂已经恢复了30%的产能，至少在修理和改装这一块，基本上达到了进度的要求，制造方面还有所欠缺，因为缺乏高水平的技师指导，为此刘开放准备在美国人里招募，滨海区没有就到美国本土去招，只是海路太遥远，所需的时间有些长。
“咣铛”
在司师师傅的操作下，老式蒸汽机头缓缓后退，直到与车厢挨上，几个工人师傅跳上车厢前部的连接处，将挂钩钩紧，一列完成了更换底盘的俄制宽轨列车便可以出厂了。
这列火车直接从联接工厂的铁道支线开到一号货场，那里堆积着一个个山一样高的货堆，一眼望不到边。
“好家伙，这得有多少钢铁啊。”
工人师傅的眼前是一座由废旧钢铁组成的铁山，什么铁钉、铁棍、烂铁锅、断刀、坏掉的锄头、瓦刀、铁链子、不知道从哪里拆下来的铁门、铁栅栏、铁窗、回收的子弹壳、炮弹壳、建筑用的钢筋等等五花八门，几辆履带式挖掘机伸着长长的铁臂，将这些废钢铁一一铲起倒入敞开的货车车厢里，不一会儿，12节车厢就装满了，钢铁的密度大，一节车厢装满后差不多有60吨，一列就能装载720吨，每天都有上百列次的货车来来回回地运货，然后送到规划中的乌拉河冶金工业园区，一座美国拆下来的冶炼厂每天都会将这些废旧钢铁送进高炉，变成一炉炉的铁水再送到不远处的轧钢厂，生产出来的粗钢做为原材料供应给全区需要的地方。
两个月下来，他们从这里至少运走了400万吨废钢铁，可是堆场上的小山好像没有减少，总数保守估计也有上千万吨，按照39年美国一吨废旧钢材75美刀的出口价格来算，就是7.5亿美刀的价值。
再加上千万吨以上的粮食、上千个工厂、企业、矿场、电站的机床电机等设备，远东一战的物资缴获不会少于20亿美刀，如果算上一千多万人口的无形资产，这一战的收获之大，是难以估量的。
预计中占地250000英亩（1011平方公里）的乌拉河冶金工业园区从乌拉河一直延伸到伊曼河，整片区域近似一个平行四边形，靠近西伯利亚大铁路和二号复线，还有水利上的便利，未来两年至少会有一座水电站落成，不过在建成之前，需要将这片1011平方公里面积的丘陵、沼泽和石山平整出来，2个月的时间，1万人的施工队伍连3分之1的面积都没有达到，好在近300平方公里的平整土地，也足够容纳一座炼钢厂了。
“300平方公里，可以容纳至少20间大型钢铁公司，滨海钢铁联合体今后就是这么大的体量，1亿到2亿吨的钢铁出产，才能在这个世界上占据一席之地，以澳大利的铁矿为主要原料，将来还要增加原料进口渠道，加拿大、巴西有很大的铁矿藏，一切都需要提前布局，把高炉竖起来，用海量的铁矿石喂饱它，咱们需要一支庞大的远洋运输船队，光靠废钢铁是不够的。”
刘开放将节后的第一站放到了建设中的“滨海钢铁联合体”，作为冶金工业园区的龙头企业，目前只是迁移了一座炼钢厂，原料也是以缴获的废旧钢铁为主，产量主要供应基础设施建设和即将建成的造船厂，亨利的卡塞尔钢铁公司和铝业公司将是这里的第一批外资客户，此外，还有相当部分的美国钢铁厂商对入户滨海产生兴趣，因为远东给出的税收优惠，就足以抵销他们远渡重洋的代价了，更不必说这里还有人工和资源方面的低成本。
“截止这个月初，办公室收到的申请一共有35份，产量从百万吨到5万吨不等，亨利局长的建议是筛选设备比较新、技术比较先进的企业入驻，并用贷款的方式帮助他们扩大产能，尽快提高钢铁的产能。”
在他回来之后，沈云又变回了特别秘书的角色，陪他到处视察，并现场解决问题。
“交给他了，就不要过多干涉，除非招标的过程存在较大弊端或是有人举报。”
“明白了，目前看来，他还是很称职的，过年的时候亲自去各个海岸线考察，那个时候，冰还没有消融呢。”
“美国人不过年。”
刘开放对此一清二楚：“造船厂的方案确定了吗？”
“嗯，今天刚送来，他们选定的厂址位于纳霍德卡港区以东3公里处。”
“需要的人力和物力都调给他，尽早开工。”
沈云记下他的话，扩充道：“海外勘探队也有结果了，需要马上安排吗？”
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