1530 补天缺_实力不允许我低调
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1530 补天缺

  而这样的消息,秦笑天自然不可能不知道,所以他对于肖锋提出的合作理念,自然是格外重视。

  秦笑天怎么想的,肖锋自然再清楚不过,而他也乐于见到秦笑天这么想。

  毕竟他现在要做的就是补天齐,咱们在什么领域落后,那他就打算从什么领域追上来。

  而在造船业,他的首选,自然就是利润最高的LNG船。

  所以这次当肖锋提出,要合作建造LNG船的时候,秦笑天最开始是头脑发蒙。

  不过很快就是一阵狂喜,如果肖锋的星火科技,要是真的能够解决目前困扰国内造船企业的一系列技术难题的话。

  那一旦出了成果,对他而言,不同样是大功一件?

  别看咱们已经和日本三井建了合资船厂了,可那个厂子,到目前还没出任何成果呢。

  最关键是,即便是出了成果,也要被日本人白白拿走一半啊……

  其实说起这个工厂,作为业内人士的秦笑天一直是不怎么看好的。

  甚至在他看来,这个合资厂真的没什么必要。

  与其你去和日本人合资建厂,其实还不如把那些钱和资源,都给咱们的大船,让他们去整合资源,研发技术去和南朝国抗衡。

  只可惜,因为某些原因,这家企业近些年来,一直不太受重视。

  而他们的业务,也被限定在军用船只领域,其实如果不是他们在军用船只领域的根基太深厚,恐怕也早就……

  要知道这家船厂,其实早些年在民用船只领域的技术也一直非常雄厚。

  甚至咱们最早的快速集装箱船方面的技术突破,都是这家公司主导的。

  要知道在以前,咱们在这种运输船领域和日本人的差距可有足足二十年。

  但……那也只是秦总的想法,毕竟有些事情不是他所能左右的。

  不过如果他们石化领域,以自己的名义建一个船厂的话,上面想必是不会不批准的。

  毕竟那HD造船,和扬子船业的LNG船,也是要给他们石化企业服务的。

  最近五年来,国内LNG的使用量,可以说是进入了一个猛增爆发期。

  早在2006年的时候,咱们全年LNG使用量,还不到70万吨,可是等到2018年,咱们的全年用量,已经接近了四千万吨。

  使用量直接翻了几十倍!

  这主要也是和国内对环保要求提升又主要关系。

  而按照目前的趋势来看,在未来十年之内,咱们的LNG使用量,还会继续猛增。

  尤其是现在北方的很多城市的冬季供暖,已经被要求锅炉向LNG锅炉改造了,这也是最近几年很多北方城市,供暖质量大大下降的另外一个主要原因。

  因为使用LNG的成本是非常高的……

  不过正因为急剧扩张的供需关系,所以现在国内对LNG船的需求量也在猛增。

  尤其是前年,咱们还和卡塔尔签订了天然气的长协供货合同,每年都要固定从卡塔尔进口大量的天然气回来。

  这就更是加大了咱们对LNG船的需求……

  其实前好几年,当咱们的HD造船厂,开始打算进军LNG船制造领域的时候,为什么会首选法国GTT引进技术,也没找日本引进技术?

  要知道日本人,其实在LNG船制造领域,其实一直是又自己的一套技术的。

  虽然不比GTT的技术领先,但也肯定不落后。

  而HD造船所在地区其实和日本的关系一直是非常不错的,曾经从日本引进过很多企业和技术。

  但为什么,这次就没找日本人谈合作?

  其实自然不是没找,而是找过之后,日本人没同意。

  要知道在技术扩散的防范方面,日本人可是非常敏感的。

  正因为知道咱们的山寨能力,所以日本人就没同意和咱们合作。

  所以咱们才舍近求远,不得不找上法国人的。

  而现在日本人为什么又同意合作了?

  其实不光是因为他们国内造船业没落,因为利润降低,已经影响了他们对新技术的投入研发。

  还有另外一方面,就是因为他们看到了咱们和卡塔尔签订的LNG长协供货合同。

  所以他们知道,未来咱们国内在LNG船的需求方面,肯定是紧缺的。

  所以他们才愿意和咱们合作,愿意给咱们提供技术,制造LNG船。

  但问题是,你以为日本人会那么简单的把技术教给你吗?

  做梦!

  可以说,这么些年过去了,日本企业在咱们国内投资建厂的也有不少了。

  什么奥林巴斯,什么京瓷,之类的都有建厂,可他们手里的关键技术,咱们又学到手了哪样?

  事实上就是屁都没学到。

  日本很多企业,在长三,珠三建厂都已经不下二十年了,可他们干的却一直是来料加工的勾当。

  就是生产的时候,把图纸和材料发过来,然后派监工,让咱们按照图纸把他们想要的产品生产出来。

  至于怎么设计,什么原理,那根本是一点都不会告诉你。

  所以秦笑天,对于这个扬子造船未来建造的LNG船,其实是一点都不看好的。

  倒不是说LNG船他们造不出来,事实上他们将来肯定能造的出来。

  但如果你说关键的核心技术,呵呵,那肯定是一点都学不来,最后肯定还是掌握在日本人的手里。

  而关键是你造出来的船,最后全都卖给了三桶油。

  而你从三桶油身上赚到的利润,最后都是要分给日本人一半,甚至更多的。

  而日本人拿了这些钱回去会做什么,会继续加大对技术研发领域的投资。

  最后人家产出了成果,还会保持对咱们的技术优势……

  所以其实此前那家造船企业和日本人合资成立LNG造船厂的时候,其实作为秦笑天而言,他是非常反对的。

  毕竟他实在海外工作过很多年的人,而且也是技术派起家的,所以对于国外这些巨头什么德行,也都是有着清醒的认知的。

  但无奈,他只是石化系统的领导,对于造船领域的影响实在有限。

  但他已经做好了准备,将来就算这个船企能造出LNG船来,他也会尽量要求他手下的企业,少给这家企业订单。

  但毕竟他现在在石化领域,还并不是说话全算的老大,也只能影响自己的一亩三分地。

  至于别的石化单位,他就很难要求人家和他们步调一致了。

  毕竟这个领域里面,涉及了很多的利益……

  但现在他能做的,就是和肖锋一起合作,把咱们自己的LNG船给研发出来。

  如果几年之后,咱们能有自己的LNG船建造技术,那还怕个球。

  日本人想趴在咱们身上吸血?呵呵,做梦去吧!

  其实日本人所谓的技术,他们也考察过,日本人在LNG领域,其实早在2000年,确实是他们一家独大。

  他们主要使用的是MOSS船型,说白了就是球冠型运输船。

  不过在2000年之后,他们的球冠型运输船,就被法国人主导的薄膜液货维护的运输船给击败了。

  别的不说,同吨位的LNG船,薄膜液货维护的LNG船,运输量能比MOSS型运输船高出百分之四十。

  光是这一点,就已经足够让日本人退出市场了。

  在那之后,日本人因为不想给GTT交高昂的专利费,也开发了自己的薄膜液货维护系统。

  不过他们的这套系统叫做IHS系统LNG船,但因为价格等等诸多原因。

  并没有大量的推广使用过,也就是三菱和三井,给他们本国的日本石油等企业造过几艘,就没有大量生产了。

  甚至从大概五年前开始,日本人都已经开始从南朝国进口LNG船了。

  原因无他,就是价格便宜……

  而现在他们,居然要和咱们国内联手建厂,表面上他们忽悠咱们说,是要抗衡南朝国的企业。

  可实际上呢?

  无非就是希望找个借口,进入咱们国内市场而已。

  至于他们所谓的领先技术,其实在秦笑天看来,也就是那么回事。

  反倒是南朝国的技术,倒是因为二十年的埋头苦干,不容小觑。

  但是无奈,在LNG船这一块,南朝国基本已经把这个领域,视作为自己的禁脔,对于技术流出,那是一贯严格控制的。

  所以这方面,咱们想要追赶,其实真的很难的。

  但在秦笑天看来,越是这样,咱们就越是应该下大力气来扶持咱们本土的企业。

  怎么能和外国企业合作,白白便宜外国人呢?

  “肖总,我虽然对咱们合作建LNG船这样的项目很感兴趣,但我想知道,咱们在技术储备方面……”

  虽然听了肖锋的话,感觉很是热血沸腾。

  但秦笑天毕竟是几经沉浮的老油条了,在过了最开始的兴奋期之后,迅速就冷静了下来。

  他可不是那种对技术一点不懂行的领导,他深知咱们在技术方面和南朝国的差距。

  所以哪怕肖锋和他的星火厂,非常神奇,但他依旧是略微有些信心不足。

  “哈!这一点,秦总您尽管放心,在殷瓦钢这一块,咱们确实技术积累不足。”

  “但是在自动化焊接这一块,那咱们可是有着相当强的基础的。我们那台工业机器人,想必秦总您看过了吧?”

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