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1834 没有难度,创造难度也要上!

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  目前这几个城市都只是进展到了第一期的氢能源车推广项目。

  主要还只是局限在公交车使用方面。

  而且制氢和加氢站的规模也相当有限,每座城市都只修建了一两个而已。

  等到了项目二期,这样的制氢和加氢一体站点,会在各地修建最少十个,最多要达到五十个左右。

  并且加氢的车辆,也会推广到政府用车,以及特殊用途车辆。

  比如市内运输的轻型卡车,或者是市内工程项目使用的泥头车,混凝土搅拌车,还有混凝土浇筑泵车,等这些工程车辆。

  等等重污染的车辆,都会进行改造。

  一旦推广顺利,在核算成本之后,如果感觉划算,那将会继续扩大试点规模。

  不过到底会不会立刻进行全国范围的推广,那就是另外一回事了。

  毕竟咱们的上层也要考虑到国内经济发展节奏的问题。

  经济快速发展,那自然是好事,可如果发展过快,那可同样会面临失控的风险。

  就比如如果你这氢能源技术是成熟了,成本也确实可控,可你总不能一下就一刀切。

  下令全国都使用氢能源车吧!

  这样一来,那些传统车企怎么办?

  毕竟他们可能刚刚进入到电动车领域,这锂电池还没完明白呢,你在推广氢能源车,那不是把他们都玩死了?

  更何况,我们在锂电池领域的红利还没吃透,没吃够呢,就猛然转型。

  那会让很多已经加注锂电池领域投入的科研企业,可能会直接掉坑里。

  最后只会白白便宜,在这方面早有布局的外国企业。

  所以这氢能源车的推广,注定是一个长远的过程。

  也许会在将来十几二十年后,某个经济不振的局面下,在拿出来破局的。

  毕竟这可是一项可以逆天的科技技术。

  但这种技术不下放,不大面积推广,并不意味着咱们不过加大力度在这方面高深度的研发。

  你就比如这次,星火科技给那几座试点城市提供的固态氢提纯、储备,以及固态氢缓慢释放的技术,就被上面注意到了。

  而这次咱们的航天项目组,之所以会找到星火科技这边求合作,自然就是看中了这套技术。

  要知道,这氢燃料电池的用处可真的大了去了。

  大方面就说这航空航天,小的方面你就说国防,如果能把这技术用好,那真的能够把咱们的国防实力,硬是拉上一个台阶。

  而这次航空项目组,之所以找过来,就是希望在这么几方面求合作。

  第一就是希望,星火科技的专家,能够帮忙研发一种更好的火箭固态燃料。

  第二,就是希望,能够帮忙打造一套太空能量提供系统!

  使用的原料,自然就是氢原料!

  而且这次这项目组,带队人员的级别还非常高。

  直接就通过上面找到了肖锋,不得已,肖锋不得不又二次进了京城。

  对方之所以没有前往滨城,也是因为现在的滨城也是比较敏感的地区。

  最近几年,随着滨城经济发展越来越好。

  各种公司,企业越办越多,也有越来越多的外国人进入了滨城。

  根据不完全统计,现在生活在滨城的外国人,就足足有四十多万。

  这可是最近几年来疯狂涌入的。

  光是滨城医科大学,现在就有足足四万多的外国留学生。

  而这四十多万人里,以俄罗斯人,南朝国人,还有日本人最多。

  其次就是一些东南亚国家的人,然后是欧美诸国。

  而且这常住外国人的数量,最近还在急速攀升当中。

  甚至有好多国家,都已经和咱们这边申请,要在滨城开办领事馆了。

  而这些外国人来到滨城,有的是做生意的,有的是学习的,还有的则是带着那啥的目的来的。

  所以别看表面上滨城很安全,但实际上也非常危险。

  就比如最近半年多来,第九实验室就被人‘意外’光顾了不下几十次。

  阳光医院也是如此,还有何方舟的实验室。

  都是被那些人重点关注的对象。

  最近一段时间,因为滨城理工大学和H公司联手公开在碳纳米管芯片上取得重大突破之后。

  这所大学,同样也成了那些外国人重点关注的对象。

  光是最近几个月,学校的保安,和公安人员,就在校园内抓获了不下数十个形迹可疑的外国人。

  而我们这边的航空项目的参与人员,又都是非常宝贵的科研人员。

  他们的安全可是容不得半点差池的,所以就只能是肖锋进京去和他们面谈了。

  在了解了对方的需求之后,肖锋现场就和星火科技的工程师进行了沟通。

  然后当场拍了板,国家航天项目组的合作要求,咱们是必须要上。

  哪怕这个项目难度非常大!

  可那也不能逃避,这种国家级项目,那可是百年难遇的。

  有难度要上!

  没难度,那更是创造难度也要上!

  反正要尽最大的可能,来给国家做出咱们应有的贡献。

  对于肖锋这样的态度,对方自然是非常满意。

  然后直接成立了一个联合项目小组,然后直接在蒙疆省设立了一个研发基地。

  没办法,这样的项目,可是非同一般。

  自然是不可能拿到滨城那么热闹的地方去搞研发的。

  为啥?

  这可不光是涉及到要防止泄密的问题,最主要的还是因为这玩意非常的危险。

  如果发生爆炸的话,那威力可不弱于一颗核弹。

  在人口密集的城市地区,进行科学实验的话,风险实在太高了。

  所以项目组必须放到人眼稀疏的地区。

  而地广人稀的蒙疆省就在合适不过了。

  要说起火箭使用的燃料,其实目前也主要分成两种,一种是液体燃料,一种的固体燃料。

  而两种燃料的优缺点也是各有千秋。

  液态燃料的好处就是过程可控,并且推力大!

  缺点也同样明显,很多液体燃料都有剧毒。

  加注的工艺和工序都非常复杂,这就导致成本高昂!

  而且液体燃料可是分好多种的,在使用的时候,要把多种不同的燃料混合到一起。

  所以火箭发射的时候,要携带很多不同的瓶瓶罐罐,非常占地,也非常麻烦。

  而且为了适配液体燃料,就要有专门用的液态燃料发动机。

  这里面很多管线,和发动机的核心零部件都要使用铼合金。

  而我们本来就非常缺乏铼金属的,所以这成本可就高了去了。

  至于固态燃料嘛,这玩意的原理,就相当于把多种不同的燃料混合,然后使用特殊工艺,加工成一根圆柱形的燃料棒。

  然后通过特殊的点火方式,来点燃燃料棒。

  燃料棒开始燃烧,然后喷出气体,推动火箭飞升。

  这个原理,其实就和我们玩的窜天猴差不多。

  这种固态火箭的好处就是造价便宜,结构简单,燃料非常便于粗存和运输。

  最最关键就是体积小。

  可缺点也同样明显,就是推力,比起液态燃料会有所不住。

  我国的航天火箭,以前采用的主要推动方式,就是液态燃料推进的模式。

  而且在这方面,我们还有一项冠绝全球的本事。

  那就是一旦火箭点火,可如果在升空的过程中发现有问题出现,那我们可以强制熄火,避免灾难的发生。

  这一点,其他国家是根本做不到的。

  就连漂亮国,也是做不到这一点。

  所以我们经常可以看到马斯克的火箭,一旦点火,就算发现有什么地方不对,也只能眼睁睁看着火箭上天爆炸,放一次大烟花。

  根本不能终止整个起飞的过程。

  你要知道,其实马斯克不过就是NASA顶在前面,一个收割全球资源,来给他们充值的门面人物而已。

  由此可见那猎鹰公司的技术,肯定就是NASA本SA了,所以他们的技术可以说绝对是世界一级了。

  可就连他们都做不到,但我们去可以做到,我们的航空专家们得多牛!

  哪怕是一贯傲娇,看不起这,看不起那的日本人,在咱们的航天科技面前,也只能低头装孙子。

  但是吧,最近几年,随着航空科技的发展,尤其是马斯克手里的猎鹰突飞猛进,咱们这边也是感受到了非常大的压力。

  火箭既要发射,也要考虑成本。

  以前咱们是不太用固体燃料的,可是现在不行。

  为了控制成本,早几年前,咱们就考虑要固体燃料和液体燃料混用了。

  虽然固体燃料的推重低,但它的成本也低啊。

  最关键还体积小,方便携带,不像液体燃料,使用起来那可是相当的麻烦。

  而且到了外太空,那固体燃料的优势就更加明显了。

  所以关于固体燃料,咱们是早早就有立项,并且一直在研究。

  可惜进展的速度一直不快。

  因为在这方面,咱们起步的确实有点晚。

  而就全球而言,玩固体燃料,玩的最好的,就是欧美了。

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