1838 取长补短
开了本新书：全球末世：我的房子能升级，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！
当年老大哥想的也是挺好，毕竟那时候他们和欧洲有些国家的关系还算不错的。
可谁又能想到，钱都已经交了，军舰也都造完了。
可眼巴巴就等着法国交付的时候，这帮法国人居然如此不讲信誉，直接把船给扣了。
说是因为漂亮国冲中作梗，给法国人施压。
可问题是难道你法国人心里没点想法吗？
说实话那次，真的是把老大哥搞得灰头土脸，很是没面子了一段时间。
然后老大哥就想走自研的道路，其实要说技术底蕴，他们还是有的。
不过真的想要把这方面的技术，重新捡起来，那就需要一段时间了。
毕竟要从新培养人才，搭建体系，这要没个几十年的功夫，你根本就做不出来。
可问题是老大哥的周边国家安全局势，实在是没有这么长的时间给他们。
而且他们的国防科研经费还相当有限，而这些钱又绝大多数都流入到了空军和陆远的装备研发方面。
至于海军，则只能主抓潜艇了。
至于海面舰队，就只能用一些老家伙来凑活了。
说实话，虽然是上世纪的老家伙，但你要说这些老家伙的作战实力，那可绝对不容小觑。
但问题就是，有些产品的年龄实在太久，也确实需要更新换代了。
就比如去年，老大哥唯一的一艘航妈，在出远海训练的时候，就因为锅炉的问题，被人嘲笑了很长一段时间。
走了一路，黑烟冒了一路，欧美的媒体嘲讽说，根本不用雷达，用研究都能看得见。
因为那就是一艘在海面移动的烟囱。
更让老大哥感觉跌份的是，回来之后他们也确实觉得自己的航妈很丢份，然后就打算送到船厂去改造升级。
可谁也没想到，在这个过程中，造船厂却发生了严重的失误。
龙门架倒塌，把航妈的甲板砸了个大窟窿，还引发了火灾，把航妈给烧成了半残……
这结果，真是让所有人都没想到。
更是让国内的某些人也是上蹿下跳的笑个不停。
最后还扬言说，老大哥还不如把航妈拖到咱们的船厂里维修算了、。
毕竟他们没那个实力，而咱们保证能给他修的又快又好。
确实，实际上，这话是没毛病。
如果说，咱们有哪方面，在渐渐追赶，甚至超过老大哥的，也就是水面舰艇建造这一块了。
近些年来，随着咱们把二毛燃气轮机技术的吃透，以及咱们自己在舰艇建造方面的技术提升。
咱们在水面舰艇建造这一块，确实已经渐渐追平了老大哥了。
当然这也只是指普通的军舰哈！~
你要说真正的武库舰，那老大哥还是能甩咱们八条街远。
一说到这，可能有些人又要跳脚。
可问题是，别的不说，就说一下这基洛夫级巡洋舰，满载排水量万吨，核动力，一次可携带400枚导弹。
光是一艘就拥有灭掉一国的实力，就问你服不服！
这可是全世界，唯一一种，一艘就可以和鹰酱的一个航妈舰队叫板的巡洋舰了！
为此，欧美还特意给这种军舰起了一个名字，叫做战列巡洋舰！
而这艘船，咱们可是口水流了好多年，垂涎了好多年了。
当年咱们也曾经一度非常接近，引进这艘战列巡洋舰的地步了。
只可惜，后来被漂亮国横插了一杠子，以打破战略平衡为理由。
然后通过各种方式施压，最终是让老大哥没有把这艘船卖给咱们。
如果咱们要是能得到这艘船，那以咱们现在的实力。
那现在下饺子的就不会是055了，有了这艘船，那咱们就真的再也不用怕漂亮国的航妈舰队了。
可惜，没有如果啊……
要知道，现在困扰咱们海军的一大关键难点，就是如何把核反应堆小型化。
这也是咱们为什么一直没有造核动力航母，和在核潜艇上取得重大突破的主要原因。
而在这方面，人家老大哥，则是玩这个的老祖宗！
大家可千万别以为，咱们在燃气轮机上有所突破，就真的超越甚至把老大哥给甩没影了。
那完全是你想多了。
其实咱们哪怕是在燃气轮机上有所突破，其实也只是在常规动力的舰艇建造领域，技术追平人家而已。
毕竟咱们现在最好的CGT25D型号的燃气轮机，其实也不过就是当年前苏联时期人家开发出来的GT25000型号燃气轮机而已。
最早人家的航马上用的就是这款燃气轮机，而这款燃气轮机，其实在国际上早就已经落后了。
早在诞生之初，性能也闭不上罗罗和通用的产品，大概是同时代鹰酱LM2500型号的百分之九十五左右的功力而已。
而现在，比起人家鹰酱和罗罗的最顶级燃气轮机，性能最少都得差了百分之十！
不过给老大哥，和咱们的一些水面舰艇来用，目前来说也是足够了。
就比如这次，老大哥引进咱们的GT250D型号的燃气轮机，名义上说是给天然气站加压使用。
但谁都知道，其实不过就是为了检验咱们的燃气轮机的水平而已。
如果真的要是过关，那么未来肯定要从咱们这边大批量进口的。
因为老大哥那边的水面舰艇，确实有很多一批，都需要更新换代了。
以前的武库舰虽然还可以继续使用，但其他一些常规动力的舰艇，很多都已经年久失修，到了该更新换代的年龄了。
比如此前老大哥就造了一批新型的导弹护卫舰，但却一直缺乏合适的燃气轮轮机作为动力来源。
最早是打算从法国那边以造舰的名义，购买技术的。
可谁想到被法国人放了鸽子。
这次遇到了咱们，那自然是再好不过。
以前说实话甭管咱们的产品有多好，但老大哥始终抱着怀疑的态度的。
毕竟以前，都是人家单方面对咱们进行技术输出，可这次居然要从咱们这边购买科技产品，人家心里难免会感觉怪怪的。
先买回去测试一下，这也正常。
而这次的合作一旦成功，那就意味着，咱们终于可以构建真正对等的军械对话关系了。
以前都是老大哥像咱们出口，转让技术。
而从今之后，咱们说不定还能逆向输出一些老大哥急需的技术了。
比如航电控制系统，老大哥那边虽然芯片的问题是解决了，但液晶屏啥的，这一块始终不是强项。
谁让当年，他们把经历都放在电子管上面了呢。
最近几年开始流行的集成式液晶屏这一块，一直是老大哥的短板呢！
而在这个领域，咱们最近几年，却发展的非常迅猛。
人家老大哥那边也拿出了诚意。
人家就像看看，咱们最近在航发上取得的突破是怎么做到的。
毕竟他们对这个可是好奇了很久了，而且听说，咱们这边在柔性加工领域还取得了重大突破？
这就更是让老大哥感到好奇了！
要说柔性加工，这个精加工的概念，可是已经诞生了很久了。
不过咱们的路线和欧美那可是截然不同的。
要说柔性精加工这一块，最牛的就俩国家，一个是德国，一个是瑞士。
尤其是瑞士，他们的斯特拉克在这方面那绝对是最强的。
没别的，就是因为他们的铣头造的牛掰。
要说铣头这玩意，那绝对是所有五轴数控机床里最关键，最核心的零部件。
这玩意的灵活度，和可靠性，就决定了一台五轴数控机床生产效率和可靠性。
而柔性加工的里面，就相当于在铣头上面加装了一个可任意方向一动的球头轴承。
可以让铣头在任意方向都能够灵活的移动。
我们在各种视频里见到的一台铣床，把一大块金属坨坨，最后各种车削铣之后，加工成金属骷髅等等各种造型的视频，其实就是在像我们展现人家铣头的灵活度。
能够从各个角度完成各种指令的工作。
并且做到极致的精准，最关键可是在及其坚硬的特殊合金钢材的工件上完成这样的工作。
可考验的可绝不是铣头的转速那么简单，就比如斯特拉克的铣头转速，不过才最高每分钟15000。
和动不动就能超过每分钟30000玩转的日本山崎，和发那科的机床看起来，数据好像差了很远。
可问题是，人家的扭矩可比你山崎和发那科的大多了。
这也是为什么山崎和发那科，要拼命追求转速的主要原因。
就是因为他们做不到人家的扭矩啊！
而懂行的都知道，这扭矩对机床意味着什么！
就意味着力气啊！
这就意味着，加工一块超高硬度的合金钢，人家瑞士的斯特拉克机床，可以不用加高转速，很轻松就能在这合金上完成加工工艺。
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当年老大哥想的也是挺好，毕竟那时候他们和欧洲有些国家的关系还算不错的。
可谁又能想到，钱都已经交了，军舰也都造完了。
可眼巴巴就等着法国交付的时候，这帮法国人居然如此不讲信誉，直接把船给扣了。
说是因为漂亮国冲中作梗，给法国人施压。
可问题是难道你法国人心里没点想法吗？
说实话那次，真的是把老大哥搞得灰头土脸，很是没面子了一段时间。
然后老大哥就想走自研的道路，其实要说技术底蕴，他们还是有的。
不过真的想要把这方面的技术，重新捡起来，那就需要一段时间了。
毕竟要从新培养人才，搭建体系，这要没个几十年的功夫，你根本就做不出来。
可问题是老大哥的周边国家安全局势，实在是没有这么长的时间给他们。
而且他们的国防科研经费还相当有限，而这些钱又绝大多数都流入到了空军和陆远的装备研发方面。
至于海军，则只能主抓潜艇了。
至于海面舰队，就只能用一些老家伙来凑活了。
说实话，虽然是上世纪的老家伙，但你要说这些老家伙的作战实力，那可绝对不容小觑。
但问题就是，有些产品的年龄实在太久，也确实需要更新换代了。
就比如去年，老大哥唯一的一艘航妈，在出远海训练的时候，就因为锅炉的问题，被人嘲笑了很长一段时间。
走了一路，黑烟冒了一路，欧美的媒体嘲讽说，根本不用雷达，用研究都能看得见。
因为那就是一艘在海面移动的烟囱。
更让老大哥感觉跌份的是，回来之后他们也确实觉得自己的航妈很丢份，然后就打算送到船厂去改造升级。
可谁也没想到，在这个过程中，造船厂却发生了严重的失误。
龙门架倒塌，把航妈的甲板砸了个大窟窿，还引发了火灾，把航妈给烧成了半残……
这结果，真是让所有人都没想到。
更是让国内的某些人也是上蹿下跳的笑个不停。
最后还扬言说，老大哥还不如把航妈拖到咱们的船厂里维修算了、。
毕竟他们没那个实力，而咱们保证能给他修的又快又好。
确实，实际上，这话是没毛病。
如果说，咱们有哪方面，在渐渐追赶，甚至超过老大哥的，也就是水面舰艇建造这一块了。
近些年来，随着咱们把二毛燃气轮机技术的吃透，以及咱们自己在舰艇建造方面的技术提升。
咱们在水面舰艇建造这一块，确实已经渐渐追平了老大哥了。
当然这也只是指普通的军舰哈！~
你要说真正的武库舰，那老大哥还是能甩咱们八条街远。
一说到这，可能有些人又要跳脚。
可问题是，别的不说，就说一下这基洛夫级巡洋舰，满载排水量万吨，核动力，一次可携带400枚导弹。
光是一艘就拥有灭掉一国的实力，就问你服不服！
这可是全世界，唯一一种，一艘就可以和鹰酱的一个航妈舰队叫板的巡洋舰了！
为此，欧美还特意给这种军舰起了一个名字，叫做战列巡洋舰！
而这艘船，咱们可是口水流了好多年，垂涎了好多年了。
当年咱们也曾经一度非常接近，引进这艘战列巡洋舰的地步了。
只可惜，后来被漂亮国横插了一杠子，以打破战略平衡为理由。
然后通过各种方式施压，最终是让老大哥没有把这艘船卖给咱们。
如果咱们要是能得到这艘船，那以咱们现在的实力。
那现在下饺子的就不会是055了，有了这艘船，那咱们就真的再也不用怕漂亮国的航妈舰队了。
可惜，没有如果啊……
要知道，现在困扰咱们海军的一大关键难点，就是如何把核反应堆小型化。
这也是咱们为什么一直没有造核动力航母，和在核潜艇上取得重大突破的主要原因。
而在这方面，人家老大哥，则是玩这个的老祖宗！
大家可千万别以为，咱们在燃气轮机上有所突破，就真的超越甚至把老大哥给甩没影了。
那完全是你想多了。
其实咱们哪怕是在燃气轮机上有所突破，其实也只是在常规动力的舰艇建造领域，技术追平人家而已。
毕竟咱们现在最好的CGT25D型号的燃气轮机，其实也不过就是当年前苏联时期人家开发出来的GT25000型号燃气轮机而已。
最早人家的航马上用的就是这款燃气轮机，而这款燃气轮机，其实在国际上早就已经落后了。
早在诞生之初，性能也闭不上罗罗和通用的产品，大概是同时代鹰酱LM2500型号的百分之九十五左右的功力而已。
而现在，比起人家鹰酱和罗罗的最顶级燃气轮机，性能最少都得差了百分之十！
不过给老大哥，和咱们的一些水面舰艇来用，目前来说也是足够了。
就比如这次，老大哥引进咱们的GT250D型号的燃气轮机，名义上说是给天然气站加压使用。
但谁都知道，其实不过就是为了检验咱们的燃气轮机的水平而已。
如果真的要是过关，那么未来肯定要从咱们这边大批量进口的。
因为老大哥那边的水面舰艇，确实有很多一批，都需要更新换代了。
以前的武库舰虽然还可以继续使用，但其他一些常规动力的舰艇，很多都已经年久失修，到了该更新换代的年龄了。
比如此前老大哥就造了一批新型的导弹护卫舰，但却一直缺乏合适的燃气轮轮机作为动力来源。
最早是打算从法国那边以造舰的名义，购买技术的。
可谁想到被法国人放了鸽子。
这次遇到了咱们，那自然是再好不过。
以前说实话甭管咱们的产品有多好，但老大哥始终抱着怀疑的态度的。
毕竟以前，都是人家单方面对咱们进行技术输出，可这次居然要从咱们这边购买科技产品，人家心里难免会感觉怪怪的。
先买回去测试一下，这也正常。
而这次的合作一旦成功，那就意味着，咱们终于可以构建真正对等的军械对话关系了。
以前都是老大哥像咱们出口，转让技术。
而从今之后，咱们说不定还能逆向输出一些老大哥急需的技术了。
比如航电控制系统，老大哥那边虽然芯片的问题是解决了，但液晶屏啥的，这一块始终不是强项。
谁让当年，他们把经历都放在电子管上面了呢。
最近几年开始流行的集成式液晶屏这一块，一直是老大哥的短板呢！
而在这个领域，咱们最近几年，却发展的非常迅猛。
人家老大哥那边也拿出了诚意。
人家就像看看，咱们最近在航发上取得的突破是怎么做到的。
毕竟他们对这个可是好奇了很久了，而且听说，咱们这边在柔性加工领域还取得了重大突破？
这就更是让老大哥感到好奇了！
要说柔性加工，这个精加工的概念，可是已经诞生了很久了。
不过咱们的路线和欧美那可是截然不同的。
要说柔性精加工这一块，最牛的就俩国家，一个是德国，一个是瑞士。
尤其是瑞士，他们的斯特拉克在这方面那绝对是最强的。
没别的，就是因为他们的铣头造的牛掰。
要说铣头这玩意，那绝对是所有五轴数控机床里最关键，最核心的零部件。
这玩意的灵活度，和可靠性，就决定了一台五轴数控机床生产效率和可靠性。
而柔性加工的里面，就相当于在铣头上面加装了一个可任意方向一动的球头轴承。
可以让铣头在任意方向都能够灵活的移动。
我们在各种视频里见到的一台铣床，把一大块金属坨坨，最后各种车削铣之后，加工成金属骷髅等等各种造型的视频，其实就是在像我们展现人家铣头的灵活度。
能够从各个角度完成各种指令的工作。
并且做到极致的精准，最关键可是在及其坚硬的特殊合金钢材的工件上完成这样的工作。
可考验的可绝不是铣头的转速那么简单，就比如斯特拉克的铣头转速，不过才最高每分钟15000。
和动不动就能超过每分钟30000玩转的日本山崎，和发那科的机床看起来，数据好像差了很远。
可问题是，人家的扭矩可比你山崎和发那科的大多了。
这也是为什么山崎和发那科，要拼命追求转速的主要原因。
就是因为他们做不到人家的扭矩啊！
而懂行的都知道，这扭矩对机床意味着什么！
就意味着力气啊！
这就意味着，加工一块超高硬度的合金钢，人家瑞士的斯特拉克机床，可以不用加高转速，很轻松就能在这合金上完成加工工艺。
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